柴油机早期磨损的原因是什么?
气缸套短时间内很快磨损或拉槽的现象叫早期磨损。产生原因一般有:
1.柴油机使用场所环境十分恶劣,如我国的西北地区,风沙较多,处于矿砂作业及粉尘严重作业区等,同时空气滤清器未得到及时保养。
2.使用机油牌号规格不对,过稀或过浓以及机油压力不足,致使气缸套得不到良好的润滑。使用柴油机制造厂说明书规定牌号的机油。
3.加注机油时,尘土或杂质混入内燃机油底壳内。改进加注机油的方法,杜绝尘土或杂质混入油底壳。
4.空气滤清器作用不良,致使吸入空气时很多沙土一道吸入气缸,滤清效果不好。起到家具气缸套磨损作用。选择滤清效果好的滤清器或加强滤清作用可采用二级滤清即接油浴式滤清器和纸质滤清器。
5.冷车起动后立即带负荷工作,长时间内不能保持正常的工作温度。改变操作方法。逐步提高转速、增加负荷。
6.机油滤清器过脏,而又未及时进行保养清洁。按说明书要求调换滤清器芯子。
7.空滤器适用到一定程度时发出信号要求迅速进行除尘保养时,没及时更换诸如滤芯等事项。我公司采用的空气滤清器有两种滤芯三种结构。
8.空滤器后的进气管有破损或橡胶连接管未夹紧,使未滤清的空气直接进入气缸,导致缸套磨损。
9.空滤器滤芯未接妥,使空气未通过空气滤芯,直接进入气缸,导致缸套磨损。